行業新聞
2017.11.13北京包車公司 從車主職業看北京租車的品質
作為上海大眾的一款與國際市場的同步車型，北京租車自2004年上市以來一直不溫不火。但隨著目標消費群觀念的擴展，以及市場對北京租車的了解，這輛小眾口味的多功能轎車越來越被大眾所接受。人們常說什么人開什么車。
2017.11.07租車還是買車 “以租代購”租滿三年汽車歸你
我國汽車金融市場規模已超萬億，在過去的十五年里增長了20多倍。但是，可供消費者選擇的汽車消費金融方案卻不多。以個人購車為例，可供選擇的購車金融方案無非是銀行貸款、信用卡分期，并且金融方案的提供方基本被銀行所壟斷，而銀行服務在效率、門檻等方面，又往往讓消費者相當無奈。
2017.11.01【北京包車公司】租車白菜價 租車公司靠什么盈利？
中國山。。不對，應該是中國北京才對，現在的租車公司基本都集中在一線發達城市，這就造成了一個局面是僧多粥少、狼多肉少。租車公司是很多，但是都集中在同一個城市，這也就是引發各個租車公司燒錢拼價格的一個誘因，租車這東西車都是一樣的，價格才能決定消費者去誰家租車，你舍不得燒錢自己承擔車損之類的你就占領不了市場。
2017.10.27女生開車有什么要注意的？讓北京汽車租賃告訴你
女生開車有什么要注意的？讓北京旅游車租賃告訴你。因為現在會開車的人沒有性別差異，不管是男生還是女生，都能考一個小本本，駕著自己心愛的汽車到處游玩，但是作為女生還是要細心的。
2017.10.27買車位還是租車位，你真的想好了嗎？
買了車以后，你的車停哪里呢？停車難停車貴這個問題一直困擾著很多人。每天上下班想找一個停車位就像大海撈針一樣，因此現在停車不少都是自己找地方，還有的不得已停在綠化帶上就有可能面臨被貼罰單的危險。因此，歸根結底，停車難的原因是車位緊張，車位的價格節節攀升。
2017.10.26北京租車公司【有本無車】有本無車成為租車主力軍
據了解在國內有證無車的人和有證有車的的數數量根本構不成比例，還有就是國內車輛和擁有駕駛證的人也是同樣的構不成比例，有駕駛證的人太多了，而國內的車輛太少了，從數字上人們會覺得國內車輛不少啊，對是不少，國內的汽車數量用于一億多輛很多了。但是擁有駕駛證的人數更多，在國內擁有駕駛證的人數大概在1.8億人左右。
