2016年08月01日北京汽車出租車如何提高服務質量
據北京區運管處有關負責人介紹，然而，由于出租車駕駛員的門檻較低，并且，從運管部門平時的監管和投訴中表示，出租車宰客、拒載、甩客等違法違規現象時有發生。這不僅嚴重損害了廣大乘客的合法利益，而且，嚴重損害了北京良好的城市形象。
要提高出租車行業的服務水平關鍵在駕駛員。昨日，北京運管部門傳出消息，明年，北京將對出租車駕駛員實施退出機制，即對出租車駕駛員宰客、甩客等違法違規行為實施違規記分管理制度。同時，對考核期內扣分達到一定分值的駕駛員實施“黑名單”制度，并依法吊銷其從業資格。
實行出租車駕駛員退出機制就能徹底改變出租車駕駛員服務好與壞都一個樣的現況。”北京區運管處有關負責人稱，此舉將督促出租汽車落實經營管理主體責任，加強對從業人員的教育培訓，提高其文明服務和遵紀守法意識。
以前，交通執法部門對違規駕駛員多以罰款為主，今后將向實施違規記分管理制度轉變。“對車輛標識不規范、車輛租乘后駕駛員吸煙、不按規定更換白座套、未明示服務監督卡、未攜帶從業資格證等行為，首次記錄后將以教育告誡為主，不予處罰。”該負責人表示，對屢次教育仍不改正或有宰客、甩客等嚴重違法行為的出租車駕駛員，執法部門將根據交通運輸部《道路運輸駕駛員誠信考核辦法》，按照行政處罰與違法記分相結合的方式，建立出租車駕駛員退出機制，對考核期內扣分達到一定分值的駕駛員實施“黑名單”制度。
同時，對扣分超過一半分值以上的，交管部門將暫扣出租車駕駛員的從業資格證，并讓其參加復訓和考試。考試合格的，發還其駕駛員從業資格證；不合格的，要繼續培訓。
運管處有關負責人介紹，比如說，對出租車駕駛實行違規累積計分考核制度，考核總分為12分，考核周期為12個月；那么，出租車駕駛員在考核周期內扣分為0分的，考核等級為優良，扣分6分以下的便為合格，扣分為6分以上和12分以下的便為不合格。
“考核分值被全部扣完的，不僅要被記入‘黑名單’，而且還要遭吊銷其從業資格。甚至在一定的年限內不得從事出租車駕駛。”運管部門強調，同時，有連續二次考核均不合格的，以及超過運營駕駛員從業資格證有效期180日未申請換證等情形的，也將被依法吊銷其從業資格。
